【中国国际啤酒网】11月9日，青岛车务段娄山站货场内，叉车、正面吊等设备马达轰鸣，一派忙碌景象，一批运往东北地区的啤酒正在进行紧张的装车作业。
娄山站是青岛啤酒运输的主要车站。入秋后，东北地区啤酒市场进入传统“冬储”季，当地啤酒经销商开始为冬季销售旺季储备库存。青岛车务段抓住这一有利机遇，提前开展营销，通过优化运输组织、提供运力保障等多种举措，为企业客户量身定制装载方案，努力拓展啤酒运输市场。
在前期市场调研中他们发现，啤酒生产厂区分散在青岛多个地区，给货物及时集结带来了难度。为了解决这一问题，青岛车务段分区域在娄山站、胶州站、即墨站设置装车点，为不同厂区生产的啤酒提供就近装车服务，再统一发往蓝村西站集结，开行啤酒班列。他们通过这种灵活的运输组织方式，提升啤酒运输效率，成功开发青岛至黑龙江黎明、富锦、拉哈等多个方向的啤酒运输新货源。
为了压缩运到时限，该段联合兄弟单位优化运输路线，将啤酒从娄山站出发，一路北上到达烟台，再通过中铁渤海铁路轮渡运抵大连，发往东北各地市。跨海直线运输方式相比公路绕行渤海海湾入关的传统路线压缩运距600多公里，节省40多个小时，大幅缩短货物在途时间，在防止冻害的同时，保证了啤酒的新鲜口感，获得消费者好评。
同时，他们加强与企业客户的联系，精准掌握运输需求，提前申请车源、箱源，确保及时发运，为客户提供了充足的运力保障。今年以来，娄山站发送啤酒18.8万吨，较去年同期增运3.8万吨。
